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攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

對(duì)市政協(xié)十屆三次會(huì)議第99號(hào)提案答復(fù)的函

來源:攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局     發(fā)布時(shí)間:2024-10-17     選擇閱讀字號(hào):[ ]     閱讀次數(shù): 0

攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

對(duì)市政協(xié)十屆三次會(huì)議第99號(hào)提案答復(fù)的函

XX委員:

  您提出的《關(guān)于緩解交通堵塞的建議》(第99號(hào)提案)收悉,現(xiàn)答復(fù)如下。

  首先感謝您對(duì)城市交通擁堵治理工作的關(guān)心和關(guān)注。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,城市主城區(qū)車流和人流大幅增長(zhǎng)(截至目前,全市機(jī)動(dòng)車保有量37.8萬余輛、人均汽車擁有量全省第三),主城區(qū)“潮汐式”擁堵特征越發(fā)明顯。針對(duì)炳草崗片區(qū)道路擁堵的問題,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局會(huì)同市公安局等,立足片區(qū)道路現(xiàn)狀和群眾出行需要,按照“因地制宜、以點(diǎn)帶面、精準(zhǔn)治理”的原則,一是開展擁堵治理專項(xiàng)研究,形成《炳草崗片區(qū)機(jī)場(chǎng)路口、臨江路、新福路等點(diǎn)段交通組織優(yōu)化工作方案》,優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),開展路口渠化微改造等,進(jìn)一步提升現(xiàn)有路網(wǎng)通行能力。二是加強(qiáng)違法停車執(zhí)法整治,開展專項(xiàng)整治行動(dòng),采取定點(diǎn)執(zhí)勤和流動(dòng)巡邏方式加強(qiáng)早晚高峰、平峰期路面及交通節(jié)點(diǎn)的巡邏疏導(dǎo),進(jìn)一步規(guī)范學(xué)習(xí)周邊、金海世紀(jì)城、金域陽光等主要小區(qū)背街小巷等區(qū)域停車秩序。三是加強(qiáng)違停宣傳曝光,會(huì)同城管執(zhí)法、社區(qū)街辦等部門,開展依車售賣、占道經(jīng)營等擾亂停車秩序集中清理行動(dòng),聯(lián)合攀枝花融媒體開展宣傳曝光,引導(dǎo)社會(huì)車輛有序停車,還路于民。

  一、關(guān)于“在金域陽光菜市場(chǎng)至鋼城大廈、金海世紀(jì)城、上恒大酒店各修建一個(gè)地下人行通道;在金域陽光和金海世紀(jì)城十字交叉路口修建一個(gè)過街人行天橋”的建議

  市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局多次牽頭組織交警、城管、屬地街辦、有關(guān)專家、設(shè)計(jì)單位等對(duì)鋼城大廈十字路口區(qū)域修建地下人行通道、天橋等過街設(shè)施問題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘研究,目前該路口人車流量較大,若修建地下人行通道、天橋等過街設(shè)施取消斑馬線,一是該路口車輛仍需依靠交通信號(hào)燈組織,對(duì)路口的交通通行效率提升作用有限,與建設(shè)成本不匹配;二是該路口地形條件復(fù)雜,市政道路兩側(cè)空間較小,特別是通向金域陽光一側(cè)的路口坡度較大,人行天橋?qū)嵤┘夹g(shù)難度大,建設(shè)成本過高;三是陽光大道北延線已建成通車,形成了炳草崗片區(qū)至釩鈦高新區(qū)、仁和區(qū)的快速通道,該路口的擁堵問題將得到一定的緩解,后續(xù)龍灘路的建成也將對(duì)整個(gè)三線大道北段的交通疏解起到重要作用,下一步交警部門將根據(jù)該路口車流量變化調(diào)整交通信號(hào)燈指揮時(shí)間,進(jìn)一步提高車行、人行的通行效率。因此,考慮相關(guān)道路的分流情況以及我市現(xiàn)有財(cái)政承受能力、道路施工條件等因素,目前暫未有修建地下人行通道、天橋等過街設(shè)施的計(jì)劃。

  二、關(guān)于“在炳三區(qū)多區(qū)域增設(shè)室外公共停車場(chǎng),并把炳三區(qū)作為一個(gè)試點(diǎn),取消所有公私停車場(chǎng)(點(diǎn)、地)智能掃描(碼)收費(fèi)欄桿(只保留攝像頭掃描),縮短車輛等候時(shí)間,以便車輛高效通行”的建議

  經(jīng)了解,當(dāng)前炳三區(qū)室外公共停車場(chǎng)已基本按建筑配建要求進(jìn)行了建設(shè),暫無閑置場(chǎng)地增設(shè)公共停車場(chǎng)。為解決室外停車需求,2022年經(jīng)市場(chǎng)化公開招標(biāo),市科技創(chuàng)新投資有限公司取得市轄區(qū)路內(nèi)公共停車位經(jīng)營權(quán),截至目前在炳三區(qū)范圍內(nèi)增設(shè)并投入使用了近600個(gè)路內(nèi)公共停車位,進(jìn)一步滿足了群眾停車需求。經(jīng)走訪調(diào)查,目前炳三區(qū)公私停車場(chǎng)經(jīng)營管理主體復(fù)雜,出于對(duì)停車場(chǎng)安全防盜、及時(shí)收費(fèi)、規(guī)范管理等因素的考慮,大多數(shù)停車場(chǎng)經(jīng)營管理主體不愿取消智能掃描(碼)收費(fèi)欄桿。下步屬地政府和有關(guān)部門將結(jié)合停車場(chǎng)經(jīng)營管理主體意愿和實(shí)際情況,研究試點(diǎn)工作可行性。

  三、關(guān)于“取消海德堡四十二中小路段隔離欄桿和金域陽光小區(qū)內(nèi)路段隔離欄桿,提供通行能力”的建議

  經(jīng)公安交警部門認(rèn)真研究,加裝道路中心隔離欄桿能有效避免車輛違規(guī)停放、隨意掉頭等違法行為,規(guī)范道路交通秩序,若取消中心隔離欄桿,將導(dǎo)致夜間私家車隨意停放、水果車以車售賣等情況,嚴(yán)重影響道路交通秩序,因此建議不取消隔離欄桿。同時(shí),為規(guī)范四十二中小路段交通秩序,公安交警部門已同東華街辦會(huì)商,在四十二中小上放學(xué)時(shí)段,將接送學(xué)生車輛臨時(shí)停放區(qū)域調(diào)整至四十二中小至帝景華庭南門(靠小區(qū)一側(cè)),并將適時(shí)啟用該路段“雙排停放”違停抓拍,防止車輛雙排停放,提供通行能力。

  下一步,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將積極會(huì)同公安交警等部門持續(xù)開展我市主城區(qū)交通組織優(yōu)化工作,全力保障行人、車輛通行安全、暢通。同時(shí),密切跟蹤主城區(qū)路段在交通組織優(yōu)化及相關(guān)道路分流后的交通運(yùn)行情況,以及結(jié)合后續(xù)人行過街設(shè)施建設(shè)的整體規(guī)劃,積極會(huì)同相關(guān)部門爭(zhēng)取上級(jí)和市本級(jí)建設(shè)資金,擇機(jī)先行啟動(dòng)交通仍然擁擠路段、路口的過街設(shè)施建設(shè)。

  感謝您對(duì)住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作的關(guān)心、理解和支持。

  攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

  2024年7月29日

審核: 馮越   責(zé)任編輯: 龍秀梅